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Ribera de Deusto, 70 · Bilbao Lunes a viernes, de 7:00 a 15:00 944 57 30 26
Chapaforja
Guía de diseño

Cómo diseñar una pieza de chapa que se pliegue a la primera

Radios, distancias, tolerancias y formatos de archivo. Lo que revisamos en cada plano antes de dar precio, explicado para quien diseña.

Pliegue de inoxidable en la plegadora del taller
R

Radios de plegado

La chapa no se dobla en una arista viva: siempre queda un radio interior que depende del espesor, del material y de la herramienta. En acero al carbono, ese radio suele ser parecido al espesor de la chapa. En aluminio conviene darle algo más para que la cara exterior no se agriete.

Si en el plano aparece un radio de cero, lo interpretamos como «el mínimo que permita la herramienta». Si el radio es importante para el montaje, acótelo y lo respetamos eligiendo el utillaje adecuado.

Use el mismo radio interior en todos los pliegues de la pieza siempre que pueda. Cambiar de herramienta entre pliegues alarga el tiempo de máquina y sube el precio.

Distancia mínima entre agujero y pliegue

Un agujero demasiado cerca de la línea de pliegue se deforma: pasa de redondo a ovalado y el tornillo ya no entra. La regla práctica es dejar entre el borde del agujero y el inicio del radio al menos dos veces el espesor de la chapa más el radio interior.

Cuando el diseño no deja ese margen, hay dos salidas: cortar el agujero después de plegar (más caro) o abrir una pequeña descarga junto al pliegue. En la oferta le indicamos cuál encaja mejor con su pieza.

Lo mismo pasa con ranuras, colisos y contornos interiores. Cualquier hueco que toque la zona de radio se va a estirar.

Alas mínimas

Para plegar, la chapa tiene que apoyar en la matriz por los dos lados. Si el ala es demasiado corta, cae dentro de la ranura y el pliegue sale torcido o no sale. Como orientación, el ala mínima ronda cuatro veces el espesor.

En chapa de 2 mm eso significa alas de unos 8 mm. Si su pieza necesita menos, se puede plegar con un ala mayor y recortarla después, o cambiar el orden de pliegues. Lo comentamos con usted antes de fabricar.

Tolerancias

El corte láser es muy preciso en el plano de la chapa. El plegado añade su propia variación, que se acumula pliegue a pliegue. Por eso una cota entre dos agujeros de la misma cara sale más precisa que una cota que cruza varios pliegues.

Tolerancias orientativas
Tipo de cotaOrientación
Contorno de corte láserdécimas de milímetro
Entre agujeros de la misma caracomo el corte
Cota a través de un plieguealgo mayor, según espesor
Ángulo de plieguealrededor de medio grado

Si alguna cota es crítica para el montaje, márquela en el plano. La medimos en la primera pieza y le enviamos el resultado.

Formatos de archivo

DXF

Para piezas planas. Escala 1:1 en milímetros, contornos cerrados y una sola capa de corte. Las cotas y el cajetín, en otra capa.

STEP

Para piezas plegadas y conjuntos. A partir del modelo calculamos el desarrollo con nuestros radios reales.

PDF acotado

Sirve si no tiene archivo de CAD. Dibujamos el desarrollo y se lo enviamos para que lo valide antes de cortar.

Croquis a mano

Para piezas muy sencillas, una foto de un croquis con medidas también vale como punto de partida.

Lista antes de enviar el plano

  • Material y espesor indicados.
  • Cantidad por referencia, y si habrá repeticiones.
  • Acabado: natural, cepillado o color RAL.
  • Cotas críticas marcadas.
  • Fecha en la que necesita las piezas.

Con estos datos la oferta sale sin preguntas de vuelta. Puede empezar en la página de presupuesto.

¿Tiene un plano a medio terminar?

Envíelo así. Le decimos qué cambiaríamos para fabricarlo sin sorpresas.

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